О чем эта книга
Книга повествует об одном из важных эпизодов в истории освоения Арктики – о трехлетней научной экспедиции во главе с Фритьофом Нансеном. На шхуне «Фрам» («Вперед!») Нансен с экипажем из 12 человек отправился покорять Северный полюс. На пути их ждало множество опасностей. Книга получилась очень остросюжетной. То корабль атакуют огромные острые льдины, то морж с острыми клыками на лодку нападет, то медведь, то лодки полярников уносит течением в море и Нансену приходится плыть за ними по ледяной воде. Герои действовали на пределе человеческих возможностей. Экспедиция превратилась для них в путешествие, где нужно выжить.

Чтение
Понятно, что четырехлетний ребенок не видит разницы между Арктикой и Антарктикой, Северным и Южным полюсами и воспринимает экспедицию Нансена как путешествие в некий другой мир – мир холода, льдов и Северного сияния. Где-то в сознании это смешивается с историями про Снежную королеву, Лапландию и обитель Деда Мороза. Но при этом важно, чтобы ребенок видел разницу между сказкой, игрой ‒ и реальностью. В игре что-то может возникнуть «из воздуха», по желанию, тогда как в реальности этого не бывает, и часто все происходит совсем не так, как хочется.

Герда шла к Снежной королеве в одном платье, босиком, и ей помогали ангелы, потому что она сказочный персонаж. Нансен же вместе с его командой должны были позаботиться о том, чтобы быть достаточно тепло одетыми, чтобы им было что есть и где спать, и чтобы при этом их багаж как можно меньше весил. Ведь в походе или экспедиции нужно полагаться не на счастливый случай, а на подготовку.

Бытовым подробностям по обеспечению выживания и самой истории выживания в сложных условиях и посвящена книга. Читатель погружается в организационные моменты, размышляя, люди каких профессий могут пригодиться на шхуне, что взять с собой на лодку, и так далее.


Книга начинается со знакомства с ее главным героем – талантливым ученым Фритьофом Нансеном. В 32 года он стал звездой Норвегии, ведь он первым пересек на лыжах Гренландию. Там он познакомился с местным населением (инуитами) и, как мы прочли позднее, освоил их навыки – охотиться с гарпуном, одеваться многослойно, узнал про собачьи упряжки и солнцезащитные очки из дерева. Эти навыки очень пригодились ему в экспедиции в Арктику.

Во времена Нансена люди не знали ничего про территорию вокруг Северного полюса, и только редкие смельчаки, отваживались отправиться туда. Нансен построил корабль из крепкой древесины, чтобы плавающие льдины, часто острые, словно клыки, не смогли повредить корабль. На борт можно было взять лишь 13 человек.

На страницах книги есть задание: кого из людей предложенных профессий ты выберешь? Нужно выбрать лишь 12 человек. Аня справилась, выбрав представителей самых подходящих для полярной экспедиции профессий и не взяв на борт певца, клоуна, фокусника и других харизматичных претендентов (правда, без кондитера ее экипаж не обошелся). Первым она выбрала капитана, матроса, затем механика и повара.

Нам очень понравились творческие задания: сложить из бумаги корабль с флагом, и ветряк. Флаг мы сделали из зубочистки и кусочка бумаги.

Мы дополнили это задание отрисовкой корабельной команды на маленьких листках бумаги. Можно даже не вырезать руки и ноги. Такая бумажная невесомая команда подходит для бумажного кораблика лучше всего, и ребенок может нарисовать участников экспедиции сам в любом количестве.

Экспедиция отправилась в 1893 году и была длительной. Всю зиму и все лето корабль дрейфовал со льдами. Признаюсь, я и сама не очень представляла, как и с какой скоростью это происходит, поэтому пришлось погуглить, «как корабль дрейфует во льдах». Оказалось, это очень медленный процесс, и корабль как бы стоит на месте. «Фрам» вмерз в лед и не двигался, а двигался сам лед, поэтому полярники могли выходить на пробежку вокруг корабля и исследовать движение ветра, местных животных и погоду. А первый в мире ледокол, пробивающий путь через лед, ‒ «Ермак» под управлением Макарова, ‒ вышел в плавание позже, в 1899 году. Важно уточнить эту разницу для ребенка (без углублений в даты, разумеется).

Чтобы наглядно показать разницу между кораблем, плывущим по волнам океана, дрейфованием во льдах и ледоколом, мы использовали бумажные кораблики и ткани – белую (лед) и голубую (океан). Это позволило наглядно продемонстрировать, что значит «дрейфовать во льдах с течением океана» (для этого я окружила корабль белой тканью, закрыв всю голубую, и двигала ткань вместе с кораблем). Это означает вмерзнуть в лед и плыть вместе со льдом.

Забавным фактом оказалось, что участники экспедиции, чтобы не скучать, ставили пьесы собственного сочинения. В одном из заданий книги предлагается пофантазировать, что за пьесы это были.

Потом корабль окружили торосы – острые глыбы льда. Команда была готова, что шхуну раздавит, и выбралась со всем снаряжением на лед. (Чтобы изобразить это явление, мы присборили белую ткань, зажав ею корабль.)

И тут книга снова предлагает интересное задание на фантазию: если твоя комната – это корабль, который могут раздавить торосы, что из вещей ты возьмешь с собой?

Нансен надеялся, что дрейфующий лед приведет их к Северному полюсу, но корабль дрейфовал в другом направлении. Пришлось принять решение отправиться на Северный полюс на собачьих упряжках. Нансен взял с собой в поход на лыжах кочегара Ялмара, ведь тот был одним из лучших гимнастов Норвегии.

Они стали собирать снаряжение, которое поместится на сани, запряженные 28 ездовыми собаками.

И снова замечательное задание: собрать на сани снаряжение с ограничением в 100 кг. Ведь сани больше не выдержат. Нужно брать лишь самое необходимое! Пришлось пораскинуть мозгами, выбирая из предложенного арсенала.

Нансену и Ялмару нужно было привязать к саням все оборудование особыми морскими узлами. Эти узлы можно попробовать сделать самим, используя инструкцию в книге. Еще одна инструкция помогает понять, какое снаряжение стоит брать с собой в поход с палаткой (не на Северный полюс).

Аня сама вырезала солнцезащитные очки из бумаги с узкой щелью для глаз. Похожие очки из дерева использовал инуиты, чтобы защитить глаза от яркого света.

После того, как Нансен и Ялмар сошли с палубы корабля и отправились на лыжах на Северный полюс, начались их приключения и злоключения. Им пришлось столкнуться с трудностями, к которым они не были готовы.

Они совершенно потерялись, так как их приборы перестали работать, а корабль дрейфовал вместе со льдом, и его уже нельзя было отыскать. Поэтому они отправились в сторону Земли Франца-Иосифа в надежде найти там охотников. По пути у них закончилась еда и на них напал огромный медведь. Но зимой охотников здесь не было. Зима стояла лютая, с сильными ветрами, и путешественникам пришлось зимовать в землянке на островах Земли Франца-Иосифа. Весной и летом охотники также не появились. И только перед приближением новой зимы, когда одежда и палатка уже обветшали, одну из лодок затопило, а еда снова закончилась, Нансен и Ялмар встретили людей – это были британцы, изучавшие местные минералы и фауну. На корабле британцев они вернулись в Норвегию, став настоящими героями. Удивительным совпадением стало то, что шхуна «Фрам», застрявшая во льдах и освобожденная взрывом динамита, прибыла в Норвегию в тот же день, что и Нансен с Ялмаром.

«Вперед в поход – хандра пройдет!» – такой поговоркой завершается книга о великой экспедиции Фритьофа Нансена.

На заметку
Не всем известно, что Нансен был не только смелым путешественником, первооткрывателем и ученым, но и основателем Лиги Наций. Во время Первой мировой войны и после революции он занимался помощью беженцам и спасением голодающих в Украине и России. Нансен лишился сна после письма Горького о голоде в Саратове и приехал помогать. Он ездил с гуманитарной миссией в Поволжье, хотя даже Лига Наций была против этого. Это спасло около миллиона человек! А в Харьковской области Нансен открыл приюты для детей, потерявших родителей. За спасение беженцев он в 1922 году получил Нобелевскую премию.

В Москве есть памятник этому герою ‒ в Большом Лёвшинском переулке, напротив здания Российского отделения Международного Красного Креста. При возможности, обязательно посетите это место.

Мария Горнова
Фото автора